Про воздухоотводы

Паническими приступами, эпилептическими припадками — называть можно как угодно, в общем, крайне непостоянно и совершенно бессистемно ведётся работа над моим макетом. Это пока что.

Точно такими же припадками пишутся и заметки о ходе работ, и снимаются фото о самом процессе. Про видеоролики вообще молчу. Канал на ютюбе зарос паутиной. Но, тем не менее, работа продолжается.

На сегодняшний день сделано вот что. Собственно снята корка с пластилинового макета, изготовлено днище с диффузором. И успешно поженено с корпусом. Прорезаны и оформлены передний центральный воздухозаборник и передние боковые воздухозаборники. Также прорезаны и оформлены задние боковые воздухоотводы и большой центральный воздухоотвод моторного отсека. Прорезаны боковые выступающие воздухозаборники. Это те, которые позади дверей. Изготовлен и вклеен в нужном месте выхлоп.

Всё это сейчас на стадии шпаклевания и наведения гладкости и красоты с помощью шпаклёвки и наждачной бумаги. Осталось сделать нижние воздухозоаборники, которые перед задними колёсами и уже тогда образ будет более или менее закончен.

Ну а в сегодняшней заметке как раз про оформление воздухоотводов.

Сразу было решено стеклотканью не пользоваться. Делать из бумаги. В моём случае это добротная бумага в листах А2 по 12 рублей за лист. Очень хорошая бумага. Но пока не про это.

Так как уже все формы определены, работать было не сложно. Распечатываю на принтере контур заднего бокового воздухоотвода. Распечатываю сразу на цветном картоне. Делаю несколько копий, точнее по 4 шутки для переднего и заднего конца будущего профиля. Потом эти трафареты вырезаю и склеиваю. В итоге получается две очень плотных картонки нужной формы.

Далее в дело вступает мой спецпластилин. К пластилиновому бруску с двух краёв приклеиваю трафареты. Чуть погреть феном пластилин — и их уже практически не оторвать. Затем по этим направляющим делаю основу. Тут всё просто, главное не торопиться. Получается вот такая пластилиновая заготовка, точно повторяющая внутреннюю форму воздухоотвода.

Когда основа готова, заворачиваю её в пищевую фольгу и проклеиваю стыки клеем-карандашом, таким, каким клеят объявления на информационных досках у подъездов. Делается это для того, чтобы при снятии фольга не сминалась. И чтобы само снятие не превращалось в зверское отдирание готовой детали.

Теперь про бумагу. Беру лист А2 и режу его на полоски шириной по 5 мм во всю длину. Эти полоски клеем ПВА наклеиваю на пластилиновую основу, формируя внутренний слой. Его как раз и будет видно, так что приходится проявлять выдержку и подгонять полоску к полоске. Без щелей и перекосов. И так пару слоёв. Уже после того, как, так сказать, лицевой слой будет сформирован, необходимую толщину будущей заготовки можно будет набрать обычной бумагой. И уже без такой тщательности.

Когда всё это дело как следует просохнет и станет твёрдым бумажную часть можно снимать. К фольге клей не пристаёт и поэтому заготовка легко снимается. Готовую и высохшую заготовку режу ровно пополам. Получается внутренняя и часть для правого и левого, соответственно, воздухоотводов.

Теперь их надо вклеить в нужных местах. Места обозначаю карандашом. И потом гравёром убираю всё лишнее. Подгоняю по месту, чтобы заготовка плотно вставала в нужном месте.

Чтобы всё было гарантированно ровно, ставлю макет на основу, ровняю сам макет по центру и в нескольких местах приклеиваю малярным скочем, чтобы не двигался. В уголки воздухоотводов вклеиваю направляющие, как на картинке. Это может быть что угодно. Главное чтобы не сильно гнулись и были ровными. У меня это куски линейки. И уже эти направляющие выравниваю относительно центра и по высоте. Чтобы они смотрели в одном направлении. Померил расстояние от центра – одинаково, померил расстояние от основы – одинаково.

Можно приклеивать. Сначала немного прихватываю суперклеем. Ещё разочек всё промеряю, смотрю — всё ли ровно. Если есть время, можно сходить в магазин или там, например, в кино. Чтобы по возвращению, так сказать, все ещё раз свежим взглядом осмотреть. Ну, что бы уж точно ничего не упустить. Но это смахивает на расстройство, потому что способ этот отличный. Ровно получается всё с первого раза – можно не волноваться. Если есть сомнения, то, конечно, лучше сто раз перепроверить. А когда уже ты сто раз убедился, что всё ровно и пристойно, можно приклеивать намертво!

Пока это дело высыхает, можно снова метнуться в кино или магазин. А когда клей засохнет, и конструкция, не побоюсь этого слова, станет монолитной, лишнее безжалостно обрезается гравёром. Потом берется насадка с наждачной бумагой и наводится красота.

Точно так же делается и передний вырез для радиаторной решетки, и все остальные вырезы для воздухоотводов и воздухозоборников. Собственно, способ универсальный и подходит для всякого.

Осмелюсь доложить, что процесс этот очень небыстрый и очень нудный. Но результат радует. Всё ровно и одинаково. Конечно, можно было бы сделать все эти вырезы и на стадии пластилинового макета. Но появились бы другие трудности. Как, например, снятие корки с макета со всеми этими выступающими частями. А так их удалось ловко избежать.

Вроде бы всё.

Для тех, кому интересно — все материалы по макету в специальном разделе «Проекты».

Продолжаю трудиться.